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電動平板車的多種電氣傳動方案對比

發(fā)布:雷納重工 瀏覽:1753次

      一、變頻器+異步電機

此方案在電機低速時功率減小,電機啟動轉矩小、起動電流大,整體效率低(只在額定轉速附近效率較高),低速時(5HZ以下)電機不能穩(wěn)定運行。為了提高電動平車的起步性能,往往以啟動要求選擇電機,電機功率儲備大,造成“大馬拉小車”現象,電機效率低,電池、變頻器容量大,性價比低,使用成本高,會很快被淘汰。  

      二、直流有刷電機

有刷直流電機因存在集電環(huán)炭刷結構,在電機運行時產生火花,特別是在高速時將產生嚴重的環(huán)火,產生無線電干擾,要定期更炭刷,由于更換炭刷的需要,電機只能采用開啟式防護形式,電機冷卻方要進入電機內部,電機不宜適用于易燃易爆、有灰塵、泥濘、露天、潮濕場合。另外,有刷直流電機電機效率低、使用電池容量達,電機體積大,防爆難度大,會逐步淡出市場。  

低壓軌道供電電動平車

      三、異步電機

由于電機為直接啟動或Y/D啟動,啟動電流等于(4-7)倍額定電流,這樣會對KPX蓄電池造成嚴重的沖擊,或造成KPD軌道壓降過高,同時啟動時產生的大電流和震動時對電動平車運行不利。  

      四、專用整流模塊+直流無刷電機

無刷直流電機啟動轉矩大(可達額定時的4~5倍)、啟動電流小(轉矩相同時啟動電流只有異步機的1/5)、無刷結構、體積。

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