軌道平車的五大構成系統(tǒng)介紹

    工廠企業(yè)在日常生產中經常需要短距離運輸大噸位的物料，綜合考慮安全性能和載重噸位等多方面因素，軌道平車就成為不可替代的搬運設備。軌道平車其實就是一種在軌道上運行的平板車，使用供電電機驅動運行，大大提升了速度和效率，大大提高了企業(yè)工廠的生產效率，提升了企業(yè)工廠在市場競爭中的地位。

    新鄉(xiāng)市雷納重工作為電動平車和軌道平車的生產研發(fā)廠家，給大家簡單介紹一下軌道平車的結構組成。由電氣控制系統(tǒng)、行走輪系統(tǒng)、供電電源系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)和車架等等組成，這些都是軌道平車的基本結構組成要求。

    1、軌道平車的供電電源系統(tǒng)：常見供電方式為蓄電池、滑觸線、低壓軌道、電纜卷筒、托電纜等五種供電方式。

    2、軌道平車的驅動系統(tǒng)：主要是制動、減速部分，一般采用F系列平行軸斜齒輪減速機、K系列螺旋錐齒輪減速機、起重機行業(yè)的LD減速結構，特殊情況下，也可采用行星齒輪減速機等，采用哪一種減速驅動，主要視具體情況而定。

    3、軌道平車行走輪系統(tǒng)：一般采用兩輪軸四輪的單驅運行，包含驅動輪軸和從動輪軸，驅動輪軸和減速機相連，和從輪軸一樣運行包含了軸承座、輪軸套、平鍵、車輪等。

    4、軌道平車的電氣控制系統(tǒng)：這個部分與前面提到的供電方式有關，其操作系統(tǒng)有兩種：有線的手柄控制操作和無線的遙控操作。

    5、軌道平車車架系統(tǒng)：車體結構采用焊接的方式制造，由槽鋼、工字鋼、角鋼等型鋼焊接而成。

    軌道平車的基本結構除了以上介紹到的五大系統(tǒng)以外，采購商可能會有一些特殊的要求，比如需要在臺面上增加放置鋼包或者卷材的裝置，在軌道平車的固定位置要帶牽引裝置等。雷納重工會盡力滿足用戶的個性化需求，針對采購者的實際要求來研發(fā)設計，以滿足工況要求。

• 上一篇：雷納重工教您排除軌道平車電源不顯示的故障
• 下一篇：無軌電動平車如何在眾多車型中脫穎而出